直觀上,陸澤RS更注重運(yùn)動風(fēng)格的體現(xiàn)。開著它上路確實回頭率高。對于新
思域(
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優(yōu)惠政策)來說,整體造型和現(xiàn)款差不多,似乎缺乏新鮮感。
此外,
科魯茲(
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優(yōu)惠政策)RS前臉的進(jìn)氣格柵采用了蜂窩狀設(shè)計,配合紅色的RS logo,很好看。思域是經(jīng)典造型,前視野加寬,好看,但是不夠動感。
陸澤RS的尾部和思域的尾部在設(shè)計上還是有區(qū)別的,和寶馬M3 CS是一樣的。C型尾燈是思域比較眼睛的地方,另外就是一般的感覺。