汽車起步無力，分為正常現(xiàn)象與出現(xiàn)故障兩種情況以下兩種情況起步無力屬于正?，F(xiàn)象：1、冷車啟動(dòng)的時(shí)候，即便是深踩油門車子提速也很慢，熱車過后就可以了。這是對(duì)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)機(jī)制，很多車型都這樣。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下，潤滑油還沒有充分潤滑各部件，如果猛提速，對(duì)車輛變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損較為嚴(yán)重。2、車的排

現(xiàn)在一說磨合大家都以為是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，這不完全對(duì)！汽車的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速器的磨合、制動(dòng)系統(tǒng)的磨合以及車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會(huì)對(duì)零件造成損傷。大力踩油門急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間工作在大負(fù)荷下，很容易由于沖擊造成磨損

汽車啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、供油異常等檢查項(xiàng)目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12v以上可以使用；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬km左右，重點(diǎn)檢查、清洗節(jié)氣門；3、檢查、測(cè)試、更換火花塞；4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量；5、檢測(cè)點(diǎn)火開關(guān)；6、測(cè)試、檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件；7、另外通電后，不要立即啟動(dòng)，等待30秒至1分鐘，再點(diǎn)火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時(shí)，一定要間隔15-30秒后再打，以保護(hù)電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。

1.注意蓄電池：現(xiàn)在轎車常用的都是免維護(hù)的蓄電池，也是需要定期看一下里面的電量顯示：一般情況下綠色表示電量正常，白色表示需要充電保養(yǎng)，紅色表示電瓶沒電了(也有的這樣表示：綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換)。電瓶的壽命一般是在兩年左右。如果檢查出電瓶電量下降應(yīng)及時(shí)更換。2.注意節(jié)氣門閥體、怠速閥：節(jié)氣門閥體、怠速閥由于積炭卡滯導(dǎo)致啟動(dòng)困難，如果是采用怠速閥的車輛可以輕踩油門再起動(dòng)可以著火，但是收油會(huì)馬上熄火，所以最好及時(shí)到修理廠做一次清洗和檢修。另外在做保養(yǎng)的時(shí)候一定要勤換空氣濾芯，北方空氣灰塵多空氣濾清器應(yīng)該每1萬公里更換一次，如果是沙土路面應(yīng)該更及時(shí)。3.燃油壓力：為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)殘余油壓不能低于2.5～3.5kg/C㎡，否則壓力不足噴油嘴就無法噴出足夠的燃油保證啟動(dòng)。此時(shí)如果反復(fù)打點(diǎn)火開關(guān),燃油壓力會(huì)重新達(dá)到正常,啟動(dòng)就會(huì)容易得多了。但最好找專業(yè)維修人員檢查一下燃油系統(tǒng)，排除故障。4.潤滑油品質(zhì)：入冬要及時(shí)更換各種潤滑油，包括機(jī)油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油等，因?yàn)槠胀櫥驮诙攫ざ仍龃?，流?dòng)性變差，導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難?？蛇x擇黏度稍小的機(jī)油，降低機(jī)械磨損，保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)。

你好！節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量計(jì)有沒有問題？如果在高轉(zhuǎn)速?zèng)]有問題，但是在低轉(zhuǎn)速發(fā)生就可能是這個(gè)！順便問下你在洗完節(jié)氣門噴油嘴后有沒有做自學(xué)習(xí)或者匹配？？？你更換的火花塞是否匹配？？？這都有影響，按理說這有中高檔車需要匹配，但也有這些原因，希望可以幫助到你！

有可能是因?yàn)闅忾T密封不嚴(yán)，缸壓不足造成的；也有可能是進(jìn)氣道積炭過多造成的；也有可能是火花塞積炭或者間隙不對(duì)造成的；也有可能是噴油嘴堵塞，噴油量不足造成的，具體情況還需詳細(xì)的檢測(cè)后才能做出判斷。建議最好還是去4S店或者汽修廠做系統(tǒng)的檢查。