樓主不必糾結，將來大家都是純電或者是混動，免費的事情就不要想了，而且以后無論是什么樣的車，一樣的搖號、限行。

確實是混合動力啊..混合動力意思是指車輛搭載了多個動力系統(tǒng),要明白這名詞的意思像純電動..它就是單個電動系統(tǒng)像增程式電動,它雖然有油機參與發(fā)電,但油機不提供動力,所以它也算是單個動力系統(tǒng)的電動車不知道這樣解釋明白不

你去看新能源混動汽車的要求,要求純電續(xù)航測試都不能低于50公里的,只要豐田和本田那種無需插電的混動純電續(xù)航能達到50公里以上,那它也符合新能源汽車的標準,但遺憾的是,它們不能,全球也沒一個能做到,所以就衍生出了插電式混動,增加電池容量來把純電續(xù)航提高到50公里以上

插電混動是可以外接充電電源、能實現(xiàn)車子自身純電續(xù)航超過50公里的、且車子本身沒有純油行駛功能選項的，才叫插電混動。豐田的雙擎車型都不是插電混動！

高速公路的利益劃分，比較復雜小局域本地綠色牌子免費稍大區(qū)域片區(qū)，只要綠色牌子，就有合適打折，這樣的做法，比較實際！

但是國家汽車分類只有純電動,混動,普通燃油小汽車三項,你覺得行駛證上要怎么寫咧?我覺得你應該不用參加搖號..參加過搖號的就知道指標只有這三類..而混動這一類,國家只會承認插電式混動但是行駛證上,肯定是寫混動小汽車,而不是插電式混動小汽車我說的話你都不理解清楚就回了,豐田和比亞迪都是混動類汽車,但混動類又分插電式和混合式,但都歸到一個大類因為什么?因為混動車就是車上有多個動力系統(tǒng)的,所以叫混動車

重慶有這么好？我怎么不知道，只知道重慶路橋費2300一年。新能源聽說是免路橋費至2020年，但是遲遲未落實。服了。

你還是不理解..混合動力就是車上有兩個或以上能拖動車輛的不同種別動力燃油車,車上只有燃油發(fā)動機一種動力;電動車,車上只有電動機一種動力;增程式電動車,車上有電動機和燃油發(fā)電機,但燃油發(fā)電機不是發(fā)動機,不參與行駛發(fā)力,所以也是只有電動機一種動力系統(tǒng);混動車,車上有電動機和燃油發(fā)動機兩種動力;這樣還不明白我也沒什么好說了..豐田本田那種普通混合動力也可以純電行駛的,只要速度保持30公里以下,它就是純電行駛,只是開不遠比亞迪這種混動是可以關閉燃油發(fā)動機行駛的有更長續(xù)航的但是兩類車它都有一個共同點,就是"車上有兩種能參與拉動車輛的動力系統(tǒng)",所以叫混動車而為何國家會承認插電式混動而不是油電混動那是因為插電式混動能關閉燃油發(fā)電機來長距離行駛,能達到幾十公里甚至百公里,市區(qū)內這種續(xù)航完全可以做到無排放但油電混動,純電續(xù)航只有3公里不到的續(xù)航,到頭來還是要用油排放尾氣兩種來說,前者比后者更環(huán)保