K50(
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參配|
優(yōu)惠政策)EV座椅采用真皮包裹,但是座椅的海綿填充不夠飽滿,騎行不太支撐。如果長時(shí)間乘坐,舒適性一般,甚至?xí)霈F(xiàn)疲勞。座椅調(diào)節(jié)方面,主駕支持四向手動調(diào)節(jié)。
K50EV采用常見的2 2 3座椅布局,第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅,內(nèi)側(cè)有折疊式扶手,有利于乘坐舒適性。
第三排座椅配有三條三點(diǎn)式安全帶,中間位置沒有活動頭枕,缺乏對乘客頸部的支撐和保護(hù),會影響乘坐的舒適性和安全性。