換了變速器后,駿510CVT版的駕駛體驗更加流暢。油門踏板剛開始很靈敏,一點起步很輕。如果繼續(xù)踩下踏板,加速度不會突然爆發(fā),而是線性釋放。
1.5L發(fā)動機的動力屬于充足區(qū)間,不會給人太強的爆發(fā)力。它工作勤奮,即使在擁堵狀態(tài)下傳輸也非常流暢。但是D擋回到N擋,車身抖動明顯。
底盤的調(diào)校很舒適,吸收小震動也很好。但過彎時支撐較軟,隔音方面對胎噪和風噪的控制在同級別中非常出色。但是急加速時發(fā)動機的噪音還是會很明顯的傳遞到車內(nèi)。