海馬8S(
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優(yōu)惠政策)底盤部分采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,為車輛的操控能力提供了有力的保障。底盤性能偏向運(yùn)動風(fēng)格,開起來會略硬,但很扎實(shí)。無論是減速帶還是急轉(zhuǎn)彎,都能帶來不錯的信心。
雖然調(diào)校偏向于運(yùn)動,但
海馬8S的懸掛和減震器整體成型不短,處理坑洼和起伏路面的過程比較柔和。在石子路上行駛會感覺到一些后振,但對舒適性影響不大,完全可以接受。另外副駕和后排的震動幅度和主駕相差無幾,這點(diǎn)必須要表揚(yáng)。