燃油版的領(lǐng)先優(yōu)勢可以說是一個爆款玩家。似乎大部分人對它的外形都沒什么意見，所以完全走這條路的前沿EV自然看著順眼，外形風(fēng)格酷炫前衛(wèi)。18寸輪圈設(shè)計殺氣十足，線條犀利，運動風(fēng)十足。價格方面，現(xiàn)在在售的兩款補貼后為18.28-20.68萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 EV的內(nèi)飾設(shè)計沒有太大區(qū)別。整體輪廓與燃油版相同。內(nèi)飾線條比較簡潔，賞心悅目，但是真的不是很搶眼。 當(dāng)后備箱的地板掀開后，燃油車型上能看到的備胎在這里消失了，變成了幾個方形的小儲物格。 后座的坐墊和靠背的填充物略硬，但尚可。后地板中間有個小凸起，43號鞋可以深度放下。后排座椅靠背上方的手柄可以調(diào)節(jié)靠背角度，但調(diào)節(jié)范圍不大，斜躺角度適合騎行。 目前全系只有兩款EV車型。電池容量49.14kwh，續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）360公里，慢充時間8.5小時，DC快充時間40分鐘完成20%-80%的電量。動力部分，使用的永磁同步電機163馬力，280牛米。