大概在8升上下，但是野蠻駕駛，長期堵車，經(jīng)常載重都可能增加油耗，但是一般也不會超過10升

正因為是新車大家都比較愛惜，舍不得大腳油門，所以才一直誤以為這CVT不能升檔。但4S回復(fù)稱只能降不能升就是它失職了。

我試過～M是手動模式，但是只能降檔，無法增檔，我問過4兒子，他們的回復(fù)也是只能降不能升，就是只能往后拉，不能向前推

買車容易養(yǎng)車難且開且珍惜現(xiàn)在這種天氣可開可不開空調(diào)的情況LZ一般是不開就是為了多跑幾公里實在有點屌絲了現(xiàn)在看來開不開空調(diào)油耗也相差不了多少，明白了大家的回復(fù)~

車買回來是為了享受，別為了開空調(diào)計較那耗油，就算一公里多5毛，十幾萬的車都買得起了，還差那幾毛？

樓主，下來推車更省油??！強身健體，推一個月，包壯！高速差0.5個油，市區(qū)同路況1個！

由于用車狀況差異，油耗也差異。每天每次單程５公里以內(nèi)，油耗１０也是正常的

開空高油耗真心沒有發(fā)現(xiàn)有多大不同，春夏秋冬油耗差不多，開不開空調(diào)，油耗變化不大。

打空調(diào)每百公里具體能磨損多少油呢？1.外部溫度2.開的時間長短3.怠速打空調(diào)的時間反正1-2升油唄，等到了夏天我想你不會因為百公里10塊錢而不打空調(diào)開車吧,開窗會增加車子風(fēng)阻，油耗也會上升！所以還是開空調(diào)吧

開市區(qū)8.5左右。高速很省油。1800公里高速加200公里市區(qū)油720元，還剩余兩隔油。

確實3000才能升檔，但是這樣就沒啥用了！我一直以為M可以當做手動擋來用呢！

哈哈，那你被騙啦！我剛提車不久就試了下，才發(fā)現(xiàn)的！三千轉(zhuǎn)開始才能升檔！要不然真的成擺設(shè)啦

還有這車漆太不好了，不知道什么時候就發(fā)現(xiàn)車漆有了小細條。

七升至八升!其實油耗問題看許面,路況面,駕駛習(xí)慣面,負重面等等,要差太離譜行!!!!

你確認福瑞達的用車和現(xiàn)在卡羅拉一模一樣？例如，之前開福瑞達每天每次單程10公里，現(xiàn)在卡羅拉還是相同的道路相同的用車？

這都是誰說的………不能升檔弄它干嘛………得三千轉(zhuǎn)以上才可以升檔………降檔隨便！不知道具體情況的別瞎回啊！

8.5。動力感覺沒什么影響，這好像跟豐田調(diào)節(jié)有關(guān)，上次哪看來的，說豐田車開空調(diào)反而有力，因為多噴油了，不知道真假，求驗證！

新卡羅拉的CVT變速箱設(shè)計的挺好，尤其是M檔的應(yīng)用，豐田把它設(shè)計成了專門用來利用發(fā)動機減速制動，可減少剎車系統(tǒng)的磨損，而且省油（不供油）、還能給發(fā)動機降溫。它的檔位根據(jù)車速的自動降低，自動減檔，始終維持平穩(wěn)的制動效果，如果想增大制動效果，也可手動降檔（發(fā)動機空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速會增大很多），使制動力道更大一些，進一步縮短滑行距離。建議，同學(xué)們多用用這個豐田送給我們這項很好的功能。

我是1.6at車主，主要在市區(qū)跑短途，油耗基本穩(wěn)定在8升上下----個人數(shù)據(jù)，僅供參考

合計1354天，行駛了46899公里，總共耗油3281.47升，油費合計24093.91元。平均油價：7.34元/升平均里程：34.64公里/天平均油耗：7升/百公里平均油費：0.51元/公里