英菲尼迪QX50(
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優(yōu)惠政策)的發(fā)動機沒有什么通病。這臺發(fā)動機最大功率235馬力(173kW)/6400rpm,最大扭矩253牛米/4800rpm,它還同樣裝備在G系列和M系列之上。與之配合的變速箱為7擋手自一體變速箱,不過并未配備換擋撥片;這款VC-T 2.0T發(fā)動機多加了一套偏心輪與曲柄連桿的機構(gòu),目的是改變了活塞運行時的上止點和下止點位置,從而使發(fā)動機的壓縮比可以從14比1到8比1之間自由的調(diào)節(jié)。