原地深踩油門(mén)冷車(chē)時(shí)冒黑煙，先查進(jìn)氣管路有無(wú)破損、漏氣，再查噴油嘴有無(wú)滴油，密封圈是否完好；熱車(chē)后仍冒黑煙，也要檢查下噴油量、噴油壓力、前氧數(shù)據(jù)或波形，判斷前氧修正功能是否完好，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化是否完好，冷卻液傳感器是否完好。當(dāng)車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)急劇改變供油量（就是大腳油門(mén)到底）的時(shí)候，供氣跟不上，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生比較濃的油氣混合物，即柴油與空氣混合不充分，燃燒就會(huì)不充分，直接被引燃的柴油在高溫裂解下產(chǎn)生了大量的碳粒，隨尾氣排放到大氣中去，這就是為何柴油車(chē)在急加速的時(shí)候冒出大量黑煙的根本原因。