這個是自動檔手動模式，即采用手動加減檔。為了保護變速箱，手動加減檔也是受限制的，手動加檔時，只有發(fā)動機達到與檔位相匹配的最高轉(zhuǎn)速時，變速器才升高一檔；相反手動降檔時，發(fā)動機在不超速的前提下變速器才會降一檔。在上坡時，可將擋位切換到3檔以下的低速檔，從而保持更大的扭矩，上坡更容易。下坡時，如果坡度較陡或者下坡路很長，在自動模式下必須不斷踩制動減速時，可手動切換到1檔或2檔，利用發(fā)動機制動來控制車速，避免因頻繁踩剎車，造成剎車片過熱、制動失靈。