車身結(jié)構(gòu)按照受力情況可以分為非承載式,半承載式和承載式三種。非承載式車身比較笨重，質(zhì)量大，高度高，一般用在貨車、客車和越野吉普車上，也有少部分的高級(jí)轎車使用，因?yàn)樗哂休^好的平穩(wěn)性和安全性。承載式車身優(yōu)點(diǎn)是具有較高的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)的剛度，自身質(zhì)量輕，能更有效地利用客廂內(nèi)空間。半承載式，車身與車架用螺釘連接、鉚接或焊接等方法剛性連接。在此種情況下，汽車車身除了承受上述各項(xiàng)載荷外，還在一定程度上有助于加固車架，分擔(dān)車架的部分載荷。