?分動(dòng)箱是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸或前/后兩軸。在掛入四驅(qū)模式時(shí)，前后軸屬于鋼性連接，可以實(shí)現(xiàn)50：50的動(dòng)力分配。帶有“低速四驅(qū)”模式的分動(dòng)箱可以通過(guò)調(diào)整齒輪比達(dá)到放大扭矩的作用。對(duì)于提高車輛通過(guò)性非常有利。在四驅(qū)模式開啟差速鎖狀態(tài)下，在良好的鋪裝路面轉(zhuǎn)彎時(shí)前后左右輪速固定，會(huì)產(chǎn)生“較勁”的現(xiàn)象。多數(shù)分動(dòng)箱沒有同步器，因此切換驅(qū)動(dòng)模式時(shí)需停車切換。