無(wú)極變速箱的工作原理是： 1、無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)；變速箱總成與發(fā)動(dòng)機(jī)直列布置，變速箱內(nèi)有平行軸，輸入軸、主動(dòng)帶輪軸、從動(dòng)帶輪軸以及主傳動(dòng)軸。輸入軸和主動(dòng)帶輪軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸呈直線布置，由恒星齒輪、行星齒輪及行星架構(gòu)成； 2、主動(dòng)帶輪軸和從動(dòng)帶輪軸均由帶活動(dòng)和固定兩種輪面的帶輪構(gòu)成，兩個(gè)帶輪通過(guò)鋼帶聯(lián)接。主動(dòng)帶輪軸包括主動(dòng)帶輪、倒擋制動(dòng)器及前進(jìn)離合器，從動(dòng)帶輪軸包括從動(dòng)帶輪、起步離合器以及與駐車(chē)齒輪一體的中間從動(dòng)齒輪。主傳動(dòng)軸由主減速器主動(dòng)齒輪和中間從動(dòng)齒輪組成； 3、工作原理；將傳動(dòng)帶兩端繞在一個(gè)錐形帶輪上，帶輪的外徑大小靠油壓大小進(jìn)行無(wú)級(jí)的變化。起步時(shí)，主動(dòng)帶輪直徑變?yōu)樽钚≈睆剑粍?dòng)帶輪變?yōu)樽畲?，?shí)現(xiàn)較高的傳動(dòng)比。