摩托車目前還沒有“自動擋”這一配置,或者這么說,老早中國有幾款可以算作自動擋的車型都不再生產(chǎn)了(比如南京玉河50)。現(xiàn)在的摩托車大都是“無級變速”,無速就是沒有擋。另外有幾款有擋的,只是自動離合,擋還是有人工換的。
大多數(shù)跨騎摩托車不使用無級變速箱的原因主要有三點:
一是無級變速箱的動力輸出較綿順,同等排量下加速性和動力不如帶擋位的車型,所以跨騎摩托車多為“擋車”;
二是無級變速的油耗比“擋車”更高,燃油經(jīng)濟性不如匹配擋位變速箱的跨騎摩托車;
三是踏板車主要突出實用性和舒適性,而跨騎式摩托車多突出表現(xiàn)操控感,因此很多
騎士(
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優(yōu)惠政策)也對“擋車”情有獨鐘。