在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，在推桿的作用下，真空的閥門關(guān)閉，同時(shí)，推桿另一端的空氣閥門被開啟，待空氣進(jìn)入后便會(huì)造成腔內(nèi)氣壓不平衡的狀態(tài)，在負(fù)壓的作用下，膜片被拉向制動(dòng)總泵一端，進(jìn)而帶動(dòng)制動(dòng)總泵的推桿，這便實(shí)現(xiàn)了將腿部力量進(jìn)一步放大的功能。 由于這個(gè)真空是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣所產(chǎn)生的，所以說當(dāng)車輛熄火之后，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作也就不再產(chǎn)生真空，剎車助力隨之消失，剎車踏板也就變得很難踩動(dòng)了。在一些發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供用于滿足周圍附件工作的真空環(huán)境時(shí)，就需要在真空源的提供方式上做出調(diào)整。