寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）m的百公里加速時(shí)間是4.2秒，這款車(chē)的性能是非常強(qiáng)大的。寶馬x5m是寶馬的一款m power車(chē)型，這款車(chē)配備了4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有575馬力和750牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在2200到5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬x5m的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。寶馬旗下的很多性能車(chē)都會(huì)使用雙球節(jié)懸架，這種懸架其實(shí)是基于麥弗遜獨(dú)立懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。雙球節(jié)懸架可以提高車(chē)子的操控性，還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，車(chē)子的操控性也會(huì)提高。