應(yīng)該是未完全耦合，雖然齒輪已經(jīng)接觸，但是為完全耦合，無法形成動力，而且齒輪未耦合，離合松的時候，檔把通過連接桿實(shí)際是和齒輪還在連接中的，會帶動檔把抖動。這樣損齒輪，千萬別這樣玩，不過有時候偶爾掛錯，也沒法，注意就好了（ 現(xiàn)在車還是比較耐用的，沒有問題）。換擋桿又稱操作桿，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋作用。換擋桿是個桿件，常見的分為1|2檔換擋桿，3|4檔換擋桿，及五檔換擋桿。五檔換擋桿一般集成倒檔功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實(shí)現(xiàn)其功能的組合。換擋桿設(shè)計形式有：1、直排式換擋桿：直排式是將擋位以從上到下的順序排列而成的。直排式換擋桿的設(shè)計相對簡潔，按下?lián)Q擋桿左側(cè)或前端的鎖止機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)擋位切換。2、蛇形換擋桿：這種排擋桿會更多出現(xiàn)在日系車中，因?yàn)閾Q擋桿上未設(shè)計鎖止裝置，為了避免出現(xiàn)掛錯的危險發(fā)生，其將擋位設(shè)計成鋸齒狀，看著很像一條蛇纏繞在表面，所以得名蛇形。此類換擋桿的好處在于安全。3、電子換擋桿：與普通的機(jī)械式換擋桿不同，是直接由模擬電子信號輸出來控制變速器擋位的，好處是操作便捷，上下推一下就能推入相應(yīng)的擋位，而且因?yàn)槿逃呻娔X控制，也防止了誤掛對變速器造成的損傷。