奧迪A6空濾旁邊的是進(jìn)氣溫度傳感器,用來(lái)偵測(cè)進(jìn)氣溫度以便修正汽油供應(yīng)量用的,提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的依據(jù)。進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,當(dāng)溫度升高時(shí),電阻阻值減小,當(dāng)溫度降低時(shí),電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導(dǎo)致電壓的變化,從而產(chǎn)生不同的電壓信號(hào),完成控制系統(tǒng)的自動(dòng)操作。在冷車(chē)時(shí),進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器信號(hào)基本相同,在熱車(chē)時(shí),其信號(hào)電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。汽車(chē)的進(jìn)氣溫度傳感器的作用:故障分析:進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良,數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常低溫,低溫空氣密度高,會(huì)加大噴油脈寬,造成混合汽過(guò)濃。傳感器短路,數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常高溫,高溫空氣密度低,會(huì)減少噴油脈寬,造成混合汽過(guò)稀。進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高混合汽越濃,傳感器斷路或搭鐵不良會(huì)造成混合汽過(guò)稀,導(dǎo)致啟動(dòng)困難。電阻檢測(cè):?jiǎn)渭z測(cè)時(shí),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置,拔下進(jìn)氣溫度傳感器導(dǎo)線連接器,并將傳感器拆下,用電熱吹風(fēng)機(jī)、紅外線燈或熱水加熱進(jìn)氣溫度傳感器,用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量在不同溫度下兩端子間的電阻值,將測(cè)量的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,如果與標(biāo)準(zhǔn)值不符,則應(yīng)更換進(jìn)氣溫度傳感器。