目前，大眾汽車旗下大部分新能源車型，均采用了插電式混合動力形式，包括：高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTE、途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV和帕薩特PHEV、探岳GTE Concept、邁騰GTE Concept、輝昂GTE，以及進(jìn)口大眾蔚攬GTE、途銳PHEV。高爾夫GTE是大眾最早發(fā)布的新能源汽車，定位為插電式混合動力轎車，據(jù)悉，一汽大眾國產(chǎn)版高爾夫GTE即將于2019年實現(xiàn)國產(chǎn)化并正式上市銷售。大眾PHEV車型全部由現(xiàn)款燃油車升級而來。除了大眾旗艦SUV途銳出自MLB Evo平臺之外，其余車型都出自大眾MQB平臺。出自MQB平臺的大眾PHEV車型，均搭載了完全一致的動力系統(tǒng)，這套混合動力系統(tǒng)由大眾經(jīng)典的EA211 1.4TSI發(fā)動機(jī)和一臺85千瓦的電機(jī)組成，綜合最大功率為155kW，最大扭矩400Nm。邁騰GTE搭載與兄弟車型帕薩特PHEV相同的動力系統(tǒng)，其整體外觀與燃油版車型基本保持一致，C字型日間行車燈位于前包圍兩側(cè)，中網(wǎng)增加了藍(lán)色GTE標(biāo)識，車尾獨有的GTE標(biāo)識以區(qū)別身份。與燃油車型最大的不同在于增加了外接充電口，新車還采用了與燃油版車型相同的18寸輪圈，輪胎規(guī)格為235/45 R18。帕薩特PHEV搭載了一套由1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，電動機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱。新車百公里綜合工況油耗為1.4L，純電動最大續(xù)航里程63km，0-100km/h加速時間為7.8秒。按照大眾的新能源計劃，至2020年大眾品牌的國產(chǎn)新能源汽車將達(dá)到30萬輛。而全新的MEB純電動汽車平臺至少要到2021年前后才會在國內(nèi)投產(chǎn)。所以在MEB平臺到來之前，這30萬輛新能源汽車的任務(wù)，必然落在了插電混動車型肩上。