東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，其憑借自身的產(chǎn)品及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，迅速打入國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)，并在2018年，以累計(jì)銷售46.8萬(wàn)輛成績(jī)成功摘得年度轎車銷量冠軍。日產(chǎn)非常清楚，自家的V-motion 2.0從設(shè)計(jì)之初就注定是一款理念偏激進(jìn)的設(shè)計(jì)原型。日產(chǎn)毅然決然地將一臺(tái)如此年輕的軒逸呈現(xiàn)在了消費(fèi)者眼前。突然從中庸變得動(dòng)感，新老軒逸強(qiáng)烈的反差給人們帶來十足的新鮮感，頗具攻擊性的視覺效果也備受好評(píng)。在動(dòng)力方面，新車搭載了全新日產(chǎn)代號(hào)為HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)改善了燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力有所提升。最大功率102kW，峰值扭矩則相比上代軒逸提升至169Nm，百公里綜合工況油耗為4.9L。同時(shí)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)部分與之匹配的依舊是可模擬8擋的CVT變速箱。相比動(dòng)力方面的提升，在嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的限制下，新車能適用于更多地區(qū)對(duì)于消費(fèi)者而言無疑更加重要。在平常的代步過程中，軒逸完全夠用了，而且軒逸的價(jià)格并不高，相信很多經(jīng)濟(jì)實(shí)力不太強(qiáng)的朋友都可以買這臺(tái)車，作為一臺(tái)日產(chǎn)的低端車但是也有著不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，確實(shí)是一臺(tái)很好的車。