1.5T和1.6L區(qū)別是：一個是渦輪增壓、缸內直噴發(fā)動機，一個是自然吸氣發(fā)動機。許多人都見過1.6或者1.6L，其實這兩個是一個意思，都是排氣量1.6升的意思，而1.5T則多了渦輪增壓，下面重點說一下什么是渦輪增壓及其利弊。相比較而言渦輪增壓是先進技術，比自然吸氣發(fā)動機省油、環(huán)保、動力更強勁，1.5T在一樣條件下相當于1.8的功率，而油耗跟1.6L差不多。從價格來看1.6T排量的車型價格高于1.6L排量的。專業(yè)上講渦輪增壓發(fā)動機是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機進氣量的一種發(fā)動機，渦輪增壓器(Tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發(fā)動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。事實上，裝上渦輪增壓器的一臺機器，其最大功率對比能夠提高40%甚至更高。1.5T渦輪增壓機器來說，通過增壓以后，動力能夠抵達1.8L機器的水平，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。但是耗油量卻比1.6L排量的機器高多少，其優(yōu)點簡而言之就是：燃油經濟性和下降尾氣排放。但就現(xiàn)在的技術而言，渦輪增壓有一定的缺點：機器壽命變短，動力輸出反響滯后?？赡芘c1.6L相比加速更肉一些、壽命更短一些。綜合比較而言：1.5T雖環(huán)保但技術有待提升，1.6L雖價格便宜卻缺少駕馭感觸。