北京新能源快充，可以通過直流充電樁充電接口，將交流電轉化為直流電，輸送到汽車的快充口，直接為電池充電。一般快充需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流會變小，充到滿電的時間將較長。新能源車主要包括純電動汽車、混合動力汽車、增程式汽車、氫發(fā)動機汽車、燃料電池電動汽車，目前我們經常提到的就是純電動汽車和插電混動車型，插電混動車型當中還包括了增程式的車型。而北京新能源電動汽車的充電模式主要分為：電動汽車快充、電動汽車慢充、電動汽車換電三種模式。1、慢充模式：采用較低的電流為車用動力電池進行充電，充電時間一般在3小時以上。優(yōu)點是充電電流和功率都較低，對電動汽車電池壽命影響和對電網沖擊都較?。蝗秉c是電動汽車充電時間較長，有緊急電能補充需求時難以滿足。2、快充模式：是在電動汽車停車的20分鐘-2小時內，以較大電流為其提供短時快速充電服務。優(yōu)點是提高電動汽車充電效率，節(jié)約時間；缺點是對動力電池組產生巨大電流沖擊，會降低動力電池組的循環(huán)壽命，電池組成本相對較高。3、換電模式：直接用充滿電的電池組更換能量已耗盡的電池組，更換所需時間約10分鐘，電能補充耗時最短。優(yōu)點是能夠快速補充能源，克服電池續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）短等問題，不需要在城市進行大規(guī)模、高密度的充電設施建設；缺點是主要在于其技術并不成熟，存在安全性和可靠性。