該公司表示，自適應(yīng)巡航控制和緊急制動等半自動汽車技術(shù)對保險(xiǎn)費(fèi)產(chǎn)生了影響。事實(shí)上，據(jù)估計(jì)半自動功能可以減少14%的事故率。 汽車行業(yè)占全球保險(xiǎn)的42%，其中人為失誤是影響最大的原因。隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，人為失誤的空間越來越窄。例如，與汽車相關(guān)的保險(xiǎn)索賠有三分之一是由追尾造成的，現(xiàn)在很多情況下可以使用半自主技術(shù)來避免這種情況。 根據(jù)autonomous research的報(bào)告，隨著自動駕駛技術(shù)的日益普及，2025年將是保險(xiǎn)費(fèi)的拐點(diǎn)。 自主研究公司預(yù)測，到2060年，無人駕駛汽車將主導(dǎo)道路。因此，提出保險(xiǎn)索賠的駕車者人數(shù)將從9%降至約2.4%。