像Rivian的頂級R1S SUV，最貴的Mark E可能會(huì)為每個(gè)車輪配備專用電機(jī)，其總輸出功率將超過700馬力。我們推測林肯還將提供雙電機(jī)設(shè)置，動(dòng)力更弱，沖程更長。鋰離子電池也應(yīng)該有不同的容量。 將這個(gè)項(xiàng)目視為汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和車輛開發(fā)之間未來合作的預(yù)演。隨著電力傳輸系統(tǒng)成為一種商品，在各種品牌和公司之間共享機(jī)械部件的誘惑將比今天更大。福特最近向Rivian投資了5億美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），并在此過程中購買了這家初創(chuàng)公司的滑板架構(gòu)。我們知道該平臺(tái)支持空氣彈簧和液壓側(cè)傾控制，類似于邁凱倫720S中的系統(tǒng)。 馬克的競爭產(chǎn)品將包括奧迪e-tron，凱迪拉克Lyriq，捷豹I-Pace，特斯拉Model X和Rivian R1S。它應(yīng)該會(huì)在2022年上市，起價(jià)約為7萬美元。 此內(nèi)容是從{embed-name}導(dǎo)入的。您可能會(huì)在它的網(wǎng)站上找到其他格式的相同內(nèi)容，或者找到更多信息。