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優(yōu)惠政策)的受歡迎程度,福特想在這個名字下盈利也就不足為奇了。到目前為止,我們只是這款車的預告片,但我們知道它將作為2022年的車型推出,并將保持傳統(tǒng)交通的輪廓,盡管某些定義功能將有助于旁觀者找到電動汽車。它還將提供各種配置,包括貨車,剖視圖和底盤駕駛室。正如
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優(yōu)惠政策)用面包車所預期的那樣,還將有三種不同的車頂高度和三種車身長度。
在安全設備方面,電動公交車將包括前碰撞檢測、碰撞后制動、車道保持輔助和具有自動緊急制動和行人檢測功能的自動遠光燈。我們希望更多的內容可以作為選項列表的一部分。福特首席執(zhí)行官吉姆法利表示,該公司認為“全電動商用卡車和皮卡的潛在市場將是巨大的?!?毫無疑問,我們很快就會對這種汽車有更多的了解,但隨著福特在2022年前投資115億美元用于電氣化,這肯定不是我們從福特看到的最后一款電動汽車——商用或其他。