過去，我們已經(jīng)看到Oscar V試圖重塑福特Torino和經(jīng)典IROC-Z的現(xiàn)代外觀，但正如上面的帖子所示，他在使歐洲機(jī)器看起來方便方面也非常方便。我們喜歡這個(gè)渲染器是因?yàn)樗暮啙?，它保留了原有的風(fēng)格提示，如車輪，格柵和雙色配色方案。但是，我們必須承認(rèn)，如果這成為真事，我們很想看看后方會(huì)是什么樣子。畢竟，旅行車最重要的部分是尾部，但即使不看外觀，這個(gè)概念也可能有一些有益的優(yōu)勢(shì)，我們很樂意探索。 一方面，增加貨運(yùn)空間顯然是有利的，但我們懷疑超級(jí)富豪非常重視實(shí)用性。我們希望看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變，讓后排座椅可以坐得更靠后，這樣人們就可以幾乎完全平躺，就像在噴氣式商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)座椅中一樣。這也可以讓乘客享受到一個(gè)大的后屏幕，讓機(jī)艙感覺像一個(gè)家庭影院。不管最終的配置如何，這似乎是Maibakh擴(kuò)大產(chǎn)品范圍的一個(gè)好方法。它的藍(lán)領(lǐng)協(xié)會(huì)Las讓Maibakh旅行車的想法只是一個(gè)幻想。