今年早些時(shí)候,
本田Urban EV在法蘭克福車展上首次亮相,承諾推出一款全新緊湊型電動(dòng)車,非常適合城市使用,外觀震撼,比如大眾
高爾夫(
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優(yōu)惠政策)Mk 1。
現(xiàn)在,本田將目光轉(zhuǎn)向了小型電動(dòng)跑車,并在東京車展上推出了一個(gè)新概念——本田Sport EV Concept——上個(gè)月被調(diào)侃過(guò)——同樣吸引人。
使用與城市EV相同的復(fù)古設(shè)計(jì)語(yǔ)言,運(yùn)動(dòng)EV基于相同的平臺(tái),顯然旨在成為入門級(jí)運(yùn)動(dòng)電動(dòng)避風(fēng)港。
雖然本田已經(jīng)表示Urban EV將很快投產(chǎn),但他們對(duì)運(yùn)動(dòng)型EV的看法并不一致。但是,我們看不到本田提供Urban EV,也跟不上Sport EV。
所以,隨著Urban EV計(jì)劃在2020年問(wèn)世,似乎運(yùn)動(dòng)版EV也可能在一兩年后問(wèn)世。
本田什么時(shí)候會(huì)決定告訴我們確切的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)?