鑒于馬自達SUV產(chǎn)品陣容在緊湊型CX-5和中型CX-9之間存在較大漏洞，一款類似于之前CX-7的小型SUV似乎是最合適的。(之前的CX-7已于2012年停產(chǎn)。) CX-8的位置已經(jīng)被在日本獨家銷售的SUV占據(jù)，而CX-6可能與CX-5過于相似。Kogai在接受采訪時表示，新的SUV不會侵蝕任何現(xiàn)有馬自達車型的銷量。實際上，他說會是完全不同的東西。 他說，“我們實際上將推出一款全新的、不同類型的SUV。”"研發(fā)部門同時也在協(xié)調(diào)我們在北美的業(yè)務(wù)." 這款車是馬自達提高其在美國銷量的關(guān)鍵戰(zhàn)略，該公司10月份在美國的銷量下降了2.4%。另一個關(guān)鍵策略是引進技術(shù)先進的車輛。例如，汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)展示了一種汽油發(fā)動機，其燃料經(jīng)濟性類似于柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機將用于2019年的下一代馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。幾乎在同一時間，我們也應(yīng)該看到馬自達推出電動汽車。