該套件安裝在
雪佛蘭科爾維特(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)ZR1上后,進(jìn)行了測(cè)功機(jī)測(cè)試。德克薩斯州的Tuner指出,它在后輪提供了905馬力,扭矩為1144牛米。如果我們將這些數(shù)字與庫(kù)存的雪佛蘭科爾維特ZR1進(jìn)行比較,在軒尼詩(shī)獲得魔力之前,它可以提供655馬力的扭矩和874牛米的車(chē)輪扭矩。為了創(chuàng)建HPE1000套件,軒尼詩(shī)包括一個(gè)新的高流量進(jìn)氣系統(tǒng),定制的凸輪軸,帶端口的氣缸蓋,升級(jí)的氣門(mén)彈簧和固定器。
此外,還有新的進(jìn)氣門(mén)、定制的排氣門(mén)、升級(jí)的挺桿和推桿、升級(jí)的下滑輪、不銹鋼聯(lián)箱和不銹鋼中管。還安裝了高流量催化轉(zhuǎn)換器、調(diào)諧ECU和升級(jí)的8速自動(dòng)變速器,以處理產(chǎn)生的功率和扭矩。奇怪的是,這些并不是最終的數(shù)字,因?yàn)檐幠嵩?shī)的表現(xiàn)還在努力。然而,如果傳聞被相信,它將使C8克爾維特混合動(dòng)力更具競(jìng)爭(zhēng)力。