仔細觀察顯示，整個儀表板和所有輔助設(shè)備，包括信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字刻度盤、HVAC控制裝置、通風孔等。與2系列GC的相同。方向盤、選擋桿、帶兩個杯架和儲物盒的中控臺、鑰匙卡似乎都沒有變化。 與目前的2系Grand Coupe不同，它具有前輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，并由X1和X2跨界車和1系掀背車共享，2022年2系Coupe將基于后輪驅(qū)動的CLAR平臺。這將使其兼容多種動力總成，包括小型三缸機組和四缸及六缸機組，盡管前者將遠離美國。 耐力最高的車型仍然是M2轎跑。據(jù)了解，它配備了與X3 M和X4 M以及即將上市的M3和M4相同的發(fā)動機。請注意，3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動機將被取消調(diào)整，使功率達到約400馬力。 寶馬預計將在2020年底前推出新款2系轎跑，而M2可能會在一年后推出。