我們還可以看到,信息娛樂屏幕位于中央堆棧的頂部,而不是當前911的中央。
最終的設計應該與我們在最新款
Panamera(
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優(yōu)惠政策)上看到的設計相似。
從mu早前的測試中,我們知道下一代911的寬度會比現(xiàn)款略寬。據(jù)信,這是一個新的模塊化跑車平臺,與
奧迪股份公司的下一代718和其他跑車共享。
明年的發(fā)布會上,應該會有卡雷拉和卡雷拉S車型。兩者的動力都將來自于2017年911首次亮相的3.0升雙渦輪增壓平置6缸發(fā)動機。目前,發(fā)動機在Carrera中提供370馬力和331磅-英尺的扭矩,在Carrera S中提供420馬力和368磅-英尺的扭矩.