不過，比較結(jié)束了。CT4更小，有一個狹窄的后座和破爛的行李箱。它的客艙質(zhì)量低，發(fā)動機也不算太精致。但是，廉價地證明以上所有理由就足夠了。對于越來越少的人來說，入門級的豪華轎車仍然表現(xiàn)出出色的通訊轉(zhuǎn)向性能和出色的懸掛性能，CT4是一個很好的選擇——不管你怎么和它比較。 2021年有什么新鮮事？ CT4是去年全新的，所以21年的更新很小。12英寸高清儀表盤現(xiàn)已作為高級技術(shù)套件的一部分提供，而凱迪拉克的Super Cruise半自動駕駛輔助系統(tǒng)將在稍后提供。無線蘋果CarPlay和Android Auto現(xiàn)在都是標配。還有一個新的鉆石天空特別版，增加了獨特的配色方案和裝飾完成。