就在全球所有Mach-E愛(ài)好者焦急等待GT版正式發(fā)布的時(shí)候，路演記者Chris Paukert剛剛應(yīng)福特邀請(qǐng)將散彈槍合二為一。從一開(kāi)始，考慮到Mach-E GT的性能數(shù)據(jù)，福特測(cè)試賽道的布局，以及會(huì)有一個(gè)的事實(shí)，他擔(dān)心自己坐在副駕駛座上可能會(huì)生病。速度很快的司機(jī)。 對(duì)于沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)電動(dòng)車的人，請(qǐng)相信我的話，不要低估它的功能！即使是雷諾Zoe這樣的普通車，功率也不到100馬力。如果這是司機(jī)的本意，大部分時(shí)候它會(huì)先從紅綠燈下線。但有了480馬力，這肯定會(huì)比正規(guī)野馬花名冊(cè)的下半部分更快。 如前所述，測(cè)試是在密歇根州迪爾伯恩的福特試車場(chǎng)進(jìn)行的?？死锼故沁@樣描述的：“公司有著最曲折、最具挑戰(zhàn)性的賽道，有許多急轉(zhuǎn)彎和顛簸。序列，這是專為打破汽車的平衡”。如果一開(kāi)始你對(duì)“生病”的部分持懷疑態(tài)度，那么看完整個(gè)測(cè)試后，你可能會(huì)有另一種想法。