雖然是EV,但iX應(yīng)該很輕,得益于碳纖維增強(qiáng)塑料部件,構(gòu)成了剛度最高、重心低、重量最小的“碳籠”。
它還承諾提供一種具有“升力相關(guān)減震器”的新型懸架,該懸架使用傳統(tǒng)的活塞和底閥以及第二個(gè)活塞,該活塞可以下降到減震器的內(nèi)套筒中,以在更大的湍流情況下進(jìn)一步抑制反彈。如果這樣還不夠好,還可以選裝帶自動(dòng)調(diào)平功能的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。在運(yùn)動(dòng)模式下,系統(tǒng)將車(chē)輛降低0.4英寸。