1.通常，只能在專業(yè)改裝店或4S店解除扭矩限制。他們大多認為發(fā)動機的功率下降被誤認為是扭矩極限。當發(fā)動機的故障燈亮起時，可能會出現(xiàn)扭矩極限。也有可能是ECU故障導致主動扭矩限制。 2.這臺發(fā)動機將在工廠安裝調(diào)試。扭矩和馬力都是原裝的。一般不需要去掉扭矩限制，因為發(fā)動機原廠性能對發(fā)動機來說是最好的。扭矩過大會增加發(fā)動機的負荷，影響發(fā)動機的使用壽命。汽車發(fā)動機是汽車的心臟。一般有單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機。根據(jù)氣缸的相對位置，有臥式發(fā)動機、立式發(fā)動機、水平對置發(fā)動機、V型發(fā)動機、W型發(fā)動機等。一般發(fā)動機排量越大，扭矩越大，馬力越大。在發(fā)動機運轉的過程中，會產(chǎn)生大量的熱量和噪音，所以需要一個良好的散熱系統(tǒng)和降噪系統(tǒng)與發(fā)動機一起工作。消費者在選車時還要考慮發(fā)動機的性能和油耗。車主在用車的時候，也要注意給發(fā)動機加油，減少發(fā)動機磨損，延長發(fā)動機壽命。