1.氣缸墊的質(zhì)量。這里是指沒(méi)有使用正確的加工工藝，導(dǎo)致氣缸墊平整、卷邊。應(yīng)使用模具制作氣缸墊，以確保翻邊整齊，沒(méi)有縫隙。但如果用手工對(duì)氣缸墊進(jìn)行切割、包邊、包邊，就會(huì)得到整齊、包邊的氣缸墊。 2.氣缸墊在氣缸蓋結(jié)合面上不平整，導(dǎo)致漏氣。固定氣缸蓋螺栓時(shí)，未按規(guī)定要求進(jìn)行操作，導(dǎo)致氣缸蓋螺栓未擰緊或各螺栓擰緊力不足，造成氣缸蓋壓力不均。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，導(dǎo)致。例如，缺水、干燒、電子風(fēng)扇故障或水箱堵塞會(huì)導(dǎo)致冷卻液沸騰。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)時(shí)，經(jīng)常發(fā)生爆震燃燒，導(dǎo)致缸內(nèi)局部高溫高壓，氣缸套燒蝕。 5.駕駛方法：習(xí)慣踩油門，加速，高速跑。壓力過(guò)大會(huì)加劇氣缸墊的腐蝕。 6.汽油機(jī)誤加柴油，有時(shí)會(huì)損壞氣缸墊。 7.汽油機(jī)使用低辛烷值汽油時(shí)，點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整不及時(shí)，經(jīng)常發(fā)生“爆燃”，損壞氣缸墊。