1.加油門(mén)不能提速的原因是離合器打滑。離合器打滑的原因主要有：離合器摩擦片摩擦不足，離合器不到位時(shí)換擋或換檔，長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)下跑跑車(chē)，踩離合器打滑。 2.離合器打滑主要表現(xiàn)在車(chē)輛加速時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)致行駛乏力，尤其是上坡時(shí)。 3.節(jié)氣門(mén)，又稱(chēng)“油門(mén)”、“節(jié)氣門(mén)”，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，節(jié)氣門(mén)控制化油器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)控制氣缸的充氣，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。