1、單缸柴油機(jī)的氣門(mén)調(diào)整方法是： 2.當(dāng)柴油機(jī)完全冷卻后，拆下缸蓋罩。 3.旋轉(zhuǎn)飛輪，使飛輪的上死點(diǎn)中心線與散熱器上的指針線對(duì)齊，并且活塞處于壓縮沖程的上死點(diǎn)位置。 4.用塞尺測(cè)量氣門(mén)桿末端和搖臂之間的間隙。如果塞尺無(wú)法插入或插入后仍有較大間隙，則必須調(diào)整氣門(mén)間隙。s195柴油機(jī)全冷時(shí)，進(jìn)氣門(mén)間隙0.3 ~ 0.4 ~ 0.5毫米，排氣門(mén)間隙0.4 ~ 0.5毫米。 5.松開(kāi)氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，用塞尺測(cè)量，直到測(cè)量值與規(guī)定值一致。擰緊鎖緊螺母，同時(shí)保持調(diào)節(jié)螺釘不動(dòng)。 6.調(diào)整進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)之間的間隙時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾次，然后再次測(cè)量氣門(mén)間隙。如果有變化，應(yīng)該重新調(diào)整。