4S店給的就是兩種機油你要按一萬左右保養(yǎng)就用469的要五千保養(yǎng)就用二百多的那個

你買了不久的話建議你還是在4S店保養(yǎng)用他們的機油吧如果質(zhì)保已經(jīng)過了不打算繼續(xù)在4S做保養(yǎng)現(xiàn)在用MOTO的已經(jīng)夠好的了想再好一點用灰殼的就足夠足夠了

嗯，我咨詢過發(fā)動機專家。他說，原廠機油是經(jīng)過測試的，肯定可以滿足日常需要，測試的強度是遠(yuǎn)大于日常使用強度的。如果原廠機油不過關(guān)，那發(fā)動機會壞一片的，廠家冒不起這個風(fēng)險的，所以他認(rèn)為沒有必要換用更好的機油。他覺得更好有時候是機油廠家的宣傳。?？怂乖囀前牒铣傻?，換用合成的可以適當(dāng)增加保養(yǎng)間隔吧。但是?？怂故謨陨媳緛淼谋ｐB(yǎng)間隔就是一年，只是4s會讓你提前去，其實沒意義的。還有再好的機油也不能超過一年的。個人覺得一直用原廠的那種的就好了，不過說明書上也說了，只要型號對，可以換用別的機油的。當(dāng)然了，身邊用嘉實多的也很多，也沒啥問題的，可能發(fā)動機沒有我們想象的那么脆弱吧，而機油一般也都是合格的。

二百塊錢的機油就行了，用黃殼可以

建議冬季使用嘉實多磁護(hù)系列合成機油，價格在250元左右，潤滑度佳。

我不知道福特是怎么要求的（三包要求）如果他們對保養(yǎng)沒什么要求我建議為了自己的車好還是不要用廠家的 5w-30 你的車是在南方地區(qū)吧反正不是在北方寒冷地區(qū)吧其實5w沒什么要求只要你哪個地方的最低溫度達(dá)不到-30度都沒題但是后面那個30其實我覺得很重要如果你保養(yǎng)看了的你會發(fā)現(xiàn)那個機油粘稠的不高像水一樣粘稠的不高相對來說他的合成東西越少這樣對發(fā)動機好建議用殼牌HX5 10W-40那款殼牌半合成機油里最好的也不貴 158 加油站里如果想用合成的 HX6 這款已經(jīng)足夠了對于?？怂箒碚f

這個問題啊，你 的機油只要不假，都可以用！具體你家里冬天的最低氣溫是多少度我不知道。教您認(rèn)識機油“（1）APIAPI是最常見的機油國際認(rèn)證規(guī)范標(biāo)示，是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學(xué)會”的縮寫。通過APl測試認(rèn)證的油品可以在機油瓶身標(biāo)打上API的雙環(huán)標(biāo)志，它區(qū)分機油等級標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴散過濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求(這個部分后面會再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM這11種等級，以SM等級為最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級區(qū)別，一般在罐身上所看到的標(biāo)示方式為SJ/CF，斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級越高。車用機油的級別分類標(biāo)準(zhǔn)（API）SA：適合老式引擎；沒有效能要求。惟有制造廠特別建議時才可使用。SB：適合老式引擎。惟有制造廠特別建議時才可使用。SC：適合1967年前之引擎。SD：適合1971年前之引擎。SE：適合1979年前之引擎。SF：1980年以后汽油引擎制造廠商修護(hù)作業(yè)在引擎制造廠商推薦之修護(hù)作業(yè)程序下之1980年以后客車及部分卡車汽油引擎作業(yè)典型。這種機油較SE級油料具有更佳之氧化穩(wěn)定性及更佳之抗磨耗性此油對引擎積垢銹蝕及腐蝕具有極大的保護(hù)作用。SG：用于1989年以后車型之小客車、旅行車、小貨車等汽油引擎之潤滑，對引擎內(nèi)沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級為佳?？扇〈鶶F及以前等級之機油。SH：適合1996年前之引擎。于特定的c等級公布之前仍有效。SJ：APl于1996年開始使用，適合所有目前使用中的車用引擎。SL：適合所有正在使用中的汽車引擎，SL級并能提供較好的高溫沉積物的控制和節(jié)省燃油的消耗，有些SL級也通過國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證委員會的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質(zhì)量級別的認(rèn)定，采用SAE的機油粘度分類法和API的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)。機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。字母代碼解析機油標(biāo)號中的W表示冬季(Winter)，W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性，數(shù)字越小，機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新

至少是5W-30的半合成機油。機油分級使用兩個字母組合表示?！癝”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的?！癈”開頭系列則代表柴油發(fā)動機用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。機油標(biāo)號通常表示粘度和品質(zhì)。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。W表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護(hù)性能越好。機油分級之后的標(biāo)號表示其黏度規(guī)格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示W(wǎng)inter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護(hù)能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

1 本人使用水美EP＋原廠機濾目前6kkm 準(zhǔn)備到1w換。2 放個一年沒問題。3 原廠的25塊一個燒到4w沒任何問題

這東西隨便，?？怂乖瓘S要求5w-30 SJ或更高級別的機油都可以米多買全合成，米少買長城昆侖礦物質(zhì)油都可以注重低溫保護(hù)效果，選嘉實多磁護(hù)、極護(hù)比較注重動力性，選擇美孚1號，美孚速霸比較注重靜音、和清潔性，灰喜力，藍(lán)犀利都可以如是改裝范，強調(diào)駕駛樂趣，可以選擇摩特8100 和托庫SR1-M 或者福斯等

用原廠的即可，福克斯也不嬌貴！也可以選用美孚一號之類的

推薦使用全合成機油，1萬公里換一次。例如美孚，嘉實多，殼牌這些都可以。我家也是?？怂?，一直都是使用的全合成機油，比普通礦物機油保養(yǎng)的時間更長，對發(fā)動機的保護(hù)也更好，雖然比普通礦物機油要貴一些，但是物有所值！覺得稍微貴了點也可以選擇半合成機油，我說的這些機油品牌都是一線大牌。希望你使用愉快！

美國車用美孚機油，速霸2000我覺得很好，

按照廠家的建議，用5W-30的機油，至于品牌什么的，看自己錢包吧，畢竟?？怂挂膊皇鞘裁春儡?，很好養(yǎng)活。經(jīng)濟點的話礦物油也可以，如果不差錢，就用大品牌的或者yacco全合成機油，可以適當(dāng)延長換機油的時間或里程。

你好，你的車子有普通的半合成機油就可以了。推薦的幾款比較不錯的。嘉實多的或者是殼牌的。嘉實多的用磁護(hù)。殼牌的話用黃殼還有機油的型號給個你參考一下。用5W-40 的。標(biāo)號一般用SJ.或者是SL 的、謝謝！