手自一體”集合了手動(dòng)檔的操控和自動(dòng)檔的省心方便，駕駛者可以根基自身需求和實(shí)際駕駛條件，在手動(dòng)和自動(dòng)擋之間自由切換。這種情況下就可以選擇“手自一體”模式。

1.行駛過程中，可以從任意檔位切換到手動(dòng)擋模式，也可以再次切換到自動(dòng)模式，還需要松開油門或踩剎車等其他輔助動(dòng)作。 2.自動(dòng)檔。說白了，只有更動(dòng)人的模式。可以自己手動(dòng)控制檔位。通常，在大多數(shù)情況下，使用移動(dòng)齒輪。 3.長(zhǎng)安CS擋位，帶“-”的，向右移動(dòng)，表示手動(dòng)擋。”“就是增加檔位；“-”是降檔。堵就是加；就是減少。 4.手動(dòng)擋可用于以下情況： 5.在地面斜坡上行駛；長(zhǎng)距離路段；坡度；在坡度變化較大的山路上行駛時(shí)；加速超車時(shí)。 6.S gear，英文sport的縮寫，運(yùn)動(dòng)器材。很多車型都叫運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)你換入S檔時(shí)，汽車會(huì)提前慢慢升檔或降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速，扭矩輸出增加，以獲得更大的動(dòng)力。這種模式下油耗會(huì)增加。s檔常用于超車、爬坡等。