說完全有用或者完全沒用都是空談。電機有兩個固有的結(jié)構(gòu)瓶頸,一是轉(zhuǎn)速,二是高溫衰減;電機轉(zhuǎn)速有限,但優(yōu)點是扭矩大,電機的空氣壓縮能力往往局限于低速增壓和高速。由于電機轉(zhuǎn)速的限制,可能會成為發(fā)動機的吸氣負擔(dān),從而大大影響動力性能。電機不能長時間高速或滿功率運行,容易產(chǎn)生高溫。高溫后,進氣溫度可能升高,含氧量可能降低,從而影響發(fā)動機的燃燒。所以電渦輪的轉(zhuǎn)速不會太高,即使有高速電機,也維持不了多久。所以現(xiàn)在的電機增壓器往往局限于恒溫控制或者低速風(fēng)扇增壓,暫時還不能應(yīng)用到高速汽車上。本文到此結(jié)束,希望對你有所幫助。