牽引力控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。

TRC是汽車的牽引力控制系統(tǒng)。由于汽車在濕滑的路面上起步容易打滑，這個(gè)系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪施加一定的制動(dòng)力，防止車輪打滑，車輛打滑。TRC主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以防止車輛在雪地等濕滑路面行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，使車輛平穩(wěn)起步和加速，支持車輛行駛的基本功能。TRC主動(dòng)牽引系統(tǒng)可確保雪地或泥濘路面的平穩(wěn)加速性能。此外，TRC還可以在四驅(qū)車輛特有的越野條件下，如陡坡、危險(xiǎn)的巖石路面等，適當(dāng)控制車輪的側(cè)滑。與配備傳統(tǒng)中央差速鎖裝置的車輛相比，配備TRC的車輛具有無(wú)可比擬的駕駛感受和操控性。