一個(gè)是碳罐軟管老化。汽車(chē)碳罐通過(guò)橡膠管與節(jié)氣門(mén)連接。橡膠管一旦老化，汽油可能會(huì)泄漏，車(chē)內(nèi)會(huì)有汽油味；另一個(gè)是汽油管泄漏。汽油管道泄漏通常發(fā)生在管道之間的連接處。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行檢查。如果油管之間的連接處附近有一層油泥，說(shuō)明汽油管漏了，當(dāng)然會(huì)有汽油味。在冷態(tài)下，不是發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，燃燒本身就不完全。為了在車(chē)輛著火時(shí)盡快提高水溫，電腦會(huì)控制噴油器噴射更多的燃油，使混合氣始終處于濃縮狀態(tài)。這樣會(huì)有更多未燃燒的汽油排出車(chē)外，而且車(chē)廂沒(méi)有完全密封，汽油蒸氣會(huì)沿著車(chē)門(mén)縫隙進(jìn)入車(chē)廂。如果開(kāi)窗或空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)，汽油蒸汽進(jìn)入速度會(huì)更快，聞到汽油味。