截至2019年9月，市場上所有的tt rs都配備了全時四驅系統(tǒng)和多片離合器結構的中央差速器，因此其加速能力得到了提高。根據(jù)奧迪官方的成績，奧迪tt rs的加速時間僅為3.7秒。一般來說，奧迪的高性能車都采用全時四驅系統(tǒng)，比如奧迪S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和RS4。奧迪獨有的四驅系統(tǒng)是quattro，一般只用于奧迪的高配車型、SUV和高性能車，像奔馳的4matic和寶馬的xdrive。奧迪的quattro系統(tǒng)最早出現(xiàn)在1980年奧迪在日內(nèi)瓦的車展上，標志著奧迪的品牌技術quattro的誕生。奧迪quattro的核心技術是純機械結構的Torsen中央差速器，但這種技術有利有弊。配備Torsen差速器的Quattro在通過性、主動安全性和相應的速度方面相對較高，但由于其大質(zhì)量和高R & ampd成本，只能用在縱置發(fā)動機的車型上。一般來說，如果車只在城市道路上使用，不追求車的加速能力，那么可以選擇兩驅版的車，后期使用成本會更低。