前方行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題，會降低駕駛樂趣。兩款是市面上最常見的車輛，其中前輪驅(qū)動居多。因為采用前輪驅(qū)動，在行駛過程中還要負責轉(zhuǎn)向，導致高速轉(zhuǎn)彎過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題。從駕駛樂趣來看，前輪驅(qū)動的駕駛樂趣較少。兩款是市面上最常見的車輛，其中前輪驅(qū)動居多。因為采用前輪驅(qū)動，在行駛過程中還要負責轉(zhuǎn)向，導致高速轉(zhuǎn)彎過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題。從駕駛樂趣來看，前輪驅(qū)動的駕駛樂趣較少。因為發(fā)動機放在車的前半部分，所以前驅(qū)的前半部分比較長，前驅(qū)的外觀主要體現(xiàn)在車輛側(cè)面的視覺效果上。部分前輪驅(qū)動車型后地板抬高，主要是因為前輪驅(qū)動采用了與四驅(qū)版相同的底盤設計，只是各種管路不同。有些前輪驅(qū)動車型的地板抬得很高，中間基本上不可能載客，所以空間上的表現(xiàn)還是要看車型。前車在上坡路上行駛的時候，很容易出現(xiàn)動力不足，嚴重的時候甚至會打滑，因為前車車主主要依靠前輪進行行駛，相對于后車來說，前車在上坡路上的表現(xiàn)并不是特別好。