雷諾設(shè)計(jì)總監(jiān)Laurens van den Acker表示，這家法國(guó)公司正在考慮將分配給梅甘娜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的開(kāi)發(fā)成本重新分配給更有成效的工作。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(ev)的新關(guān)注和梅甘娜低迷的銷(xiāo)售形勢(shì)對(duì)此也無(wú)能為力，因?yàn)?010年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)到2019年幾乎減半，僅售出209，845輛。更令人驚訝的是，在英國(guó)，梅甘娜去年僅售出2699箱。大眾賣(mài)出了近6萬(wàn)輛高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球桿，不利于同期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的表現(xiàn)?！安豢杀苊獾氖?，一旦我們開(kāi)始向我們的陣容中添加一系列電動(dòng)汽車(chē)，其他一些汽車(chē)將不得不停產(chǎn)，因?yàn)槲覀儫o(wú)法同時(shí)開(kāi)發(fā)所有這些電動(dòng)汽車(chē)?！盌en Acker解釋道?！懊犯誓鹊募?xì)分市場(chǎng)正面臨越來(lái)越大的壓力。你必須把你的錢(qián)投資到市場(chǎng)的未來(lái)。”