該出版物繼續(xù)聲稱i7將配備兩個全輪驅(qū)動電機,總輸出功率為536馬力(400 kW/543 PS)。如果是這樣的話,那么i7也不會比i4好太多,因為
寶馬之前說過i4的功率大概是523馬力(390 kW/530 PS)。
雖然還不知道其他規(guī)格,但i4可以在大約4秒內(nèi)從0-62英里/小時(0-100公里/小時)加速,并達到超過125英里/小時(200公里/小時)的最高速度??紤]到i7的額外重量和適中的性能優(yōu)勢,如果以上信息正確,那么該車可能會比i4慢一點。
i7的報告范圍似乎也很可疑,因為i4的電池容量約為80 kWh。雖然i4小了約20千瓦時,但它在WLTP循環(huán)中的估計續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)約為373英里(600公里),i7額外的尺寸和重量可能(也可能不會)解釋這種差異。
當(dāng)然,寶馬的全電動豪華轎車距離未來還有一段時間,所以任何傳言的規(guī)格都要以鹽為準(zhǔn)。