然而，在最近宣布其超級(jí)跑車的動(dòng)力系統(tǒng)后，標(biāo)致透露，它不會(huì)建立一個(gè)駕駛模型。 “我們通過制造100%賽車原型車進(jìn)入勒芒超級(jí)跑車類別(稱為“LMH”)。我們不想造什么公路/超級(jí)公路模型，也不想和公路模型建立什么聯(lián)系來獲得我們賽車的代名詞。盡管如此，標(biāo)致運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和標(biāo)致續(xù)航計(jì)劃之間仍有一座橋梁?！?基于此，似乎參加超級(jí)跑車賽的隊(duì)伍根本不需要制造街車。Top Gear表示，他們可能只需要在賽車引擎和量產(chǎn)引擎之間建立牢固的連接。 有點(diǎn)丟人，因?yàn)闃?biāo)致超跑的想法很刺激。顯然，它可以與豐田的GR Super Sport和Scuderia Cameron Glickenhaus的新款超級(jí)跑車相媲美，從而喚起人們對(duì)梅賽德斯-奔馳CLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTR和保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT1 Strassenversion等特殊認(rèn)證產(chǎn)品的回憶。