關(guān)于現(xiàn)代Eon停產(chǎn)的消息并不令人意外。這款車型已經(jīng)有近7年的歷史，銷量還不如其他現(xiàn)代車型，比如Creta和Elite i20。雖然現(xiàn)代汽車2018財(cái)年銷量?jī)H增長(zhǎng)1.7%，銷量為60，495輛，但2019年新安全法規(guī)生效時(shí)，目前狀態(tài)下的汽車將無(wú)法上路行駛。也不是從2020年4月1日起強(qiáng)制BS6排放標(biāo)準(zhǔn)。 新款Santro(代號(hào)AH2)將以全新的設(shè)計(jì)和新的功能在這個(gè)假期首次亮相。然而，現(xiàn)代并沒(méi)有聲稱它是Eon的直接替代品。這是因?yàn)镾antro將更大，占據(jù)Eon和Grand i10之間的位置。然而，一旦Eon退出市場(chǎng)，它將成為該公司產(chǎn)品組合中最小的現(xiàn)代。 現(xiàn)代計(jì)劃到2020年推出8款新產(chǎn)品，因此騰出一條生產(chǎn)線更有意義。意昂的停產(chǎn)將為該公司更受歡迎的Grand i10、Elite i20、武詩(shī)源和Creta車型的生產(chǎn)讓路。現(xiàn)代化的欽奈工廠目前幾乎滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，額外的空間將直接幫助其促進(jìn)Santro的生產(chǎn)。